Ερωτήσεις και απαντήσεις από τον «Γιατρό Αυτοκινήτων» – Σαρατογιάν

Ερ. Ακολουθούσα τη γυναίκα μου καθώς οδηγούσε την Toyota Camry του 2017 στον αυτοκινητόδρομο την περασμένη εβδομάδα πηγαίνοντας στο Μέιν. Όταν έπεσε για πρώτη φορά στον αυτοκινητόδρομο, πρέπει να βγήκε ένα γαλόνι νερού από την εξάτμιση. είναι αυτό σοβαρό

Α. Όταν ένας κινητήρας εσωτερικής καύσης καίει ένα γαλόνι βενζίνης, παράγει σχεδόν ένα γαλόνι νερό. Συνήθως αυτό το νερό γίνεται τόσο ζεστό που εξαφανίζεται ως ατμός. Εάν το αυτοκίνητο της συζύγου σας οδηγεί κυρίως σε μικρές αποστάσεις, το νερό μαζεύεται στην εξάτμιση. Όταν επιτάχυνε στον αυτοκινητόδρομο, το νερό που συγκεντρώθηκε αναγκάστηκε να βγει από το σύστημα εξάτμισης. Αυτό είναι απολύτως φυσιολογικό και εξηγεί επίσης γιατί οι σιγαστήρες σκουριάζουν από μέσα προς τα έξω.

Ερ. Έχω ένα Hyundai Elantra του 2002 που έχει διαρροή στεγανοποίησης στροφαλοφόρου. Ο μηχανικός υποπτεύεται ότι ο κινητήρας έχει πρόβλημα. Αυτή τη στιγμή λέει ότι θα μπορούσα να κοιτάξω έως και 2500 $ για να διορθώσω τη διαρροή λαδιού. Μπορείτε να μου δώσετε μια συμβουλή;

Α. Υπήρξαν προβλήματα με τη φθορά του ρουλεμάν ώσης στους τετρακύλινδρους κινητήρες 2,0 λίτρων σε ορισμένα μοντέλα Hyundai. Όταν αυτά τα ρουλεμάν φθείρονται ή σε ορισμένες περιπτώσεις πέφτουν μαζί, ο στροφαλοφόρος «περπατά» στο μπλοκ του κινητήρα και προκαλεί διαρροή της τσιμούχας του στροφαλοφόρου. Η αλλαγή των ρουλεμάν είναι μια μεγάλη δουλειά, που διαρκεί σχεδόν 13 ώρες. Στα 20, ίσως είναι πιο λογικό να ζεις απλώς με τη διαρροή λαδιού.

Ερ. Η λυχνία ελέγχου του κινητήρα μου άναψε και έκανα διαγνωστικό έλεγχο και τίποτα δεν ήταν λάθος. Από τότε, το φως ανάβει μία φορά κάθε δύο εβδομάδες. Τι πρέπει να κάνω?

A. Εάν ανάψει η λυχνία ελέγχου κινητήρα, υπάρχει πρόβλημα. Όταν ανάψει η λυχνία, πάρτε το πίσω στην αντιπροσωπεία και ζητήστε τους να ελέγξουν το αυτοκίνητο για κωδικό σφάλματος/δυσλειτουργίας. Αυτός ο κωδικός δεν θα υποδεικνύει την ακριβή αιτία του προβλήματος, αλλά θα κατευθύνει τον τεχνικό στη σωστή επισκευή.

Ερ. Τα ηλεκτρικά οχήματα είναι πάντα στην επικαιρότητα και μάλιστα δεν περνάει μέρα που να μην δω ηλεκτρικό όχημα. Αλλά η ερώτησή μου είναι, πότε θα δούμε πραγματικά αυτοοδηγούμενα αυτοκίνητα;

Α. Τα αυτοοδηγούμενα αυτοκίνητα χωρίζονται σε διαφορετικά επίπεδα αυτονομίας από το 0 έως το 5. Στο Επίπεδο 0 έχετε πλήρη έλεγχο, το Επίπεδο 1 είναι συνήθως έξυπνο cruise control, το Επίπεδο 2 έχει κάποια υποβοήθηση διεύθυνσης και το Επίπεδο 3 το αυτοκίνητο οδηγεί μόνο του όσο μπορεί ‘t και μετά ο οδηγός πρέπει να πηδήξει και να αναλάβει. Το επίπεδο 4 είναι πλήρως αυτόνομη οδήγηση σε ορισμένους δρόμους και τέλος το επίπεδο 5 είναι πλήρως αυτόνομη οδήγηση σε όλους τους δρόμους και το αυτοκίνητο μπορεί στην πραγματικότητα να μην έχει τιμόνι. Η Mercedes Benz προσφέρει επί του παρόντος ορισμένα αυτοκίνητα Tier 3 στην Ευρώπη και ενδέχεται να τα προσφέρει εδώ κάποια στιγμή το επόμενο έτος στη νέα σειρά ηλεκτρικών οχημάτων EQ της.

Ε. Το ψυκτικό υγρό του αυτοκινήτου μου και το υγρό κιβωτίου ταχυτήτων άρχισαν να αναμειγνύονται, προκαλώντας το γέμισμα του κιβωτίου μου με μια ουσία που μοιάζει με γιαούρτι. Πιστεύω ότι οι φλάντζες κεφαλής έχουν φουσκώσει ποια είναι η καλύτερη λύση για αυτό;

Α. Αν ήταν φλάντζα κεφαλής, το ψυκτικό θα ήταν στο λάδι και το λάδι στο ψυγείο. Στην περίπτωση του αυτοκινήτου σας, υπάρχει λάδι στο ψυκτικό υγρό και ψυκτικό στο υγρό κιβωτίου ταχυτήτων, υποδεικνύοντας ότι το ψυγείο λαδιού κιβωτίου ταχυτήτων έχει υποστεί ζημιά. Το ψυγείο μετάδοσης είναι μέρος του ψυγείου. Ανάλογα με το πόσο καιρό έχουν αναμειχθεί τα υγρά, το κιβώτιο ταχυτήτων μπορεί να χρειάζεται επισκευή και πλήρη έκπλυση του συστήματος ψύξης, καθώς και αντικατάσταση των εύκαμπτων σωλήνων και του θερμοστάτη. Μερικές φορές μπορεί να σταθείτε τυχεροί και να ξεπλύνετε το σύστημα ψύξης και το κιβώτιο ταχυτήτων και όλα θα λειτουργήσουν όπως έχουν σχεδιαστεί.

Ερ. Πάντα διάβαζα τη στήλη σας, αλλά τώρα θα ήθελα την ειλικρινή σας γνώμη. Έχω ένα Mazda Miata του 2003 που αγόρασα καινούργιο. Έχει 115.000 μίλια και έχει συντηρηθεί καλά και μου αρέσει αυτό το αυτοκίνητο. Ωστόσο, μόλις πλήρωσα $1200 για να αντικαταστήσω μια νέα γραμμή φρένων, να διορθώσω μια διαρροή στεγανοποιητικού άξονα και κάποια άλλα πράγματα συντήρησης. Για αρκετά χρόνια έχω κατά μέσο όρο 1.000 $ σε επισκευές κάθε χρόνο, μερικές φορές λίγο περισσότερο. Οι φίλοι λένε ξεφορτωθείτε, είναι πολύ μικρό, είναι πολύ παλιό, είμαι πολύ μεγάλος και είναι ένα λάκκο με χρήματα. Το πρόβλημα είναι ότι δεν αγόρασα καινούργια Miata, δεν υπάρχει τίποτα που να μου αρέσει περισσότερο. Λατρεύω την απλότητα αυτού του αυτοκινήτου και το πόσο διασκεδαστικό είναι να οδηγείς. είναι αυτό τρελό Το άλλο μου αυτοκίνητο είναι ένα Lexus LS του 2015, τι πιστεύετε;

Α. Η επισκευή ενός παλιού αυτοκινήτου είναι πάντα φθηνότερη από την αγορά ενός νέου αυτοκινήτου. Εάν το Miata είναι δομικά σταθερό (μερικά Miata μπορεί να σκουριάσουν πολύ), αρκετά αξιόπιστο και ικανοποιεί τις ανάγκες σας, το να ξοδεύετε 1.000 $ το χρόνο δεν είναι τρελό. Για πολλά αυτοκίνητα σήμερα, 1.000 $ θα ήταν δύο ή τρεις μήνες πληρωμής αυτοκινήτου. Αν και κάποια στιγμή μπορεί να χρειαστεί να σκεφτείτε μια αντικατάσταση όταν η αξιοπιστία γίνεται περισσότερο θέμα. Εφόσον έχετε και ένα πολύ αξιόπιστο Lexus, ψηφίζω να κρατήσω και να επισκευάσω το Miata. Παρεμπιπτόντως, ποιος λέει ότι είσαι πολύ μεγάλος για να οδηγήσεις Miata, σίγουρα όχι εγώ.

Ε. Στέλνετε πραγματικά μια προσωπική επανάληψη κάθε ερώτησης που λαμβάνετε; Νομίζω ότι έγραψες κάποτε ότι δεν υπάρχουν ανόητες ερωτήσεις. Έχω μερικές ερωτήσεις που θέλω να υποβάλω, οι οποίες θεωρώ ότι μπορεί να είναι πολύ ασήμαντες.

Α. Ναι, θα προσπαθήσω να απαντήσω σε κάθε ερώτηση, μάλιστα αναγνώστες, αν δεν έχετε νέα σε λίγες μέρες, στείλτε μου ξανά email. Και όπως είπε η δασκάλα μου στην τέταρτη δημοτικού, η μόνη ηλίθια ερώτηση είναι αυτή που δεν έκανες. Αν και μόνο για να αποδείξω το νόημα, νομίζω ότι η αρχική πηγή αυτής της δήλωσης είναι ο Κομφούκιος που είπε “ο άνθρωπος που κάνει μια ηλίθια ερώτηση είναι ανόητος για ένα λεπτό, ο άνθρωπος που δεν κάνει μια ηλίθια ερώτηση είναι ανόητος για μια ζωή” Άρα αναγνώστες ήταν ο Κομφούκιος;

Έχετε μια ερώτηση για το αυτοκίνητο, στείλτε email στο The Car Doctor για προσωπική απάντηση. [email protected]

Leave a Comment

Your email address will not be published. Required fields are marked *